徐盐铁路成功“牵手”京沪高铁！海安-北京将只需5个多小时直达！

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9月6日凌晨3时45分

经过4个多小时的紧张施工

新建徐盐（徐州至淮安至盐城）铁路

引入徐州东站施工顺利完成

成功“牵手”京沪高铁、徐兰高铁

标志着徐盐铁路正式接入

国家“八纵八横”高铁网

“新建京沪上下行联络线自徐盐正线至徐州东京沪场，下行线下穿徐盐正线、上跨陇海线与既有徐州东存车场A线接轨，上行线上跨京沪高铁、陇海线、徐州东走线、西北联络线与既有徐州东存车场B线接轨。”中铁十一局集团徐盐铁路工程指挥部党工委书记蒲旺说，相关后续细节到9月9日全部完善，徐宿淮盐铁路9月10日将全线进行联调联试。

徐盐铁路与南通人密切相关

未来它将与盐通高铁相联

南通人可通过这两条铁路

并入京沪高铁

一路北上北京

未来

南通到北京

将只需要5个多小时

盐通高铁海安段建设最近的新进展

8月28日23时30分，中铁三局集团盐通铁路项目跨海洋支线下行线铁路首个钢横梁成功吊装完成，这是盐通铁路站前V标完成的首个钢横梁吊装任务，标志着盐通铁路建设完成又一重要节点工程，为后续铺架工作打下坚实基础，为盐通铁路在2020年底通车提供了保证。

中国国家铁路集团已经同意：

盐通铁路较原工期提前16个月

预计到明年底建成！